Армія водіїв безперервно підживлюється новими кадрами. Вивчився в автошколі, здав на права – і можеш сміливо вливатися в трафік. Але як показує практика, далеко не всі знайомі з особливостями власного ж автомобіля.
Сьогодні навіть у наручних годинників інструкція може налічувати кілька сотень сторінок. Що вже говорити про керівництво по експлуатації цілого автомобіля – не кожен подужає! Ми підготували невеличкий лікнеп, але для початку короткий тест. Якщо зможете без підготовки пояснити, що означають такі символи, значить ви водій досвідчений і вдумливий. Словом, далі можете не читати. Втім, ніщо не заважає перевірити таким же чином своїх близьких.
Першими двома символами позначають протитуманні фари (ПТФ). Але як з'ясувалося, навіть водії з багаторічним стажем не завжди відрізняють їх один від одного. Піктограма, на якій умовний світловий потік спрямований вниз, відноситься до передніх ПТФ, а та, де світловий потік простягається горизонтально, – до задніх. У сучасному автомобілі включити задні «туманки» без передніх не можна. На приладовому щитку при цьому загоряється відповідний символ.
Розібралися? В такому випадку нагадаємо, що ПДР дуже лояльні до використання передніх протитуманних вогнів. Навіть в світлий час доби їх дозволяється включати замість ближнього світла для позначення на дорозі транспортного засобу. Та й вночі засліпити кого-то штатними передніми протитуманними фарами складно. Інша справа задні протитуманні ліхтарі. У Правилах написано, що вони «можуть застосовуватися тільки в умовах недостатньої видимості». Не забувайте про це, адже виявитися в пробці за автомобілем з увімкненими задніми протитуманними фарами вкрай неприємно. З невеликої відстані яскраве джерело світла – особливо в темний час доби – може і засліпити.
Наступна піктограма – незбагненна таємниця для більшості сучасних таксистів. При першій-ліпшій можливості питаю у водія, для чого ця кнопка, і відповіді отримую найрізноманітніші: від «поняття не маю» до «щоб стікло не потіло».
Існує два загальноприйнятих варіанти позначення. Другий виглядає так:
Кнопка з таким символом включає рециркуляцію повітря в салоні. Цей режим дозволяє запобігти надходженню повітря ззовні разом з дорожнім пилом і вихлопними газами. Незамінна річ, якщо перед вашим автомобілем раптом появилась вантажівка з «епохи застою». Режим рециркуляції також можна задіяти для швидкого охолодження (влітку) або обігріву салону (взимку). Але при включеній рециркуляції скла автомобіля нерідко запотівають, так що краще використовувати цей режим при працюючому кондиціонері.
Ще одна кнопка настільки секретна, що її навіть ховають під індивідуальну заглушку поруч з селектором автоматичної коробки передач. Якщо у вас класична гідромеханіка, то, швидше за все, є і кнопка Shift lock. Використовується вона в екстрених випадках для розблокування селектора автомата. Натискаєте на неї, і важіль коробки передач безперешкодно перекладається в нейтральне положення. Тепер можна пересунути автомобіль (затягнути на евакуатор) якщо не заводиться двигун.
А тепер найскладніше. Погляньте-но на фото:
Ці кнопки відключають штатну систему сигналізації. Якщо натиснути на ту, де автомобіль зображений на ухилі або поруч з гачком, то можна евакуювати закриту машину вночі, не боячись розбудити сусідів виттям охоронної системи. Інша кнопка відключає ультразвукові датчики, які розташовані на стелі. Вони вловлюють рух в салоні. За задумом ця функція дозволяє закрити автомобіль, залишивши всередині домашнього вихованця. Ось тільки робити цього не варто. Тварина може задихнутися або отримати тепловий удар. Господарю при цьому загрожує стаття «Жорстоке поводження з тваринами». Так що заклейте цю кнопку ізолентою і ніколи не користуйтеся.
Ну і наостанок корисний лайфхак. Якщо ви періодично опиняєтеся за кермом різних автомобілів і кожен раз, заїжджаючи на АЗС, починаєте судорожно згадувати, з якого боку розташований люк бака, просто погляньте на покажчик рівня палива. У більшості автомобілів поруч з відповідною піктограмою є маленька стрілочка, яка як раз і вказує на потрібну вам сторону автомобіля.
