С техническим развитием меняется не только окружение людей, ихний быт, но и предпочтения, хобби и увлечения. Вместе с техническим прогрессом к нам пришли и новые виды спорта. Один из них – гонки. Достаточно популярный ныне спрот. Вариант, восстановить гонки на колесницах, как в древнем Риме, не совсем уместен к современной ситуации. Но гонки являются последователями такого крупнейшего римского развлечения.
1841 – первые гонки. 1894 – от Парижа до Руана. 18 мая 1895 – автогонка в Италии; дистанция от Турина до Асти и обратно. В гонке участие принимали всего пять участников. Несмотря на такое количество, только трое из этого состава дошли до финиша. Ориентировочно в тот же период и те же годы соревнования прошли в Германии, Соединенных Штатах Америки и в Великобритании.
В Британии соревнования фактически произошли случайно. 1896 был годом отмены "Закона о красном флаге". Согласно с этим законом в машине должно было сидеть два водителя, ограниченная скорость составляла 4 мили в час, а перед авто требовалось, чтобы стоял человек, в руках которой должен был быть красный флаг. По поводу отмены закона на радостях провели автопробег. Спонтанные гонки были на пути из Лондона в Брайтон. Награждение не произошло, призов и победителей тоже не было. Автогонки, которые появились в 19 веке из экзотического развлечения трансформировались в спорт. С техническим прогрессом участников и ценителей становилось все больше и больше. С начала 20 века распространение автогонок дошло до своего апогея.
Самыми популярными автогонками (кольцевые автогонки на авто с открытыми колесами) в настоящее время является чемпионат мира «Формула 1», который проходит под руководством Международной Автомобильной Федерации (FIA). Участники гонки используют «болиды», машины, которые могут развивать скорость до 360 км в час. Участие в таких гонках достаточно опасно, но прибыльно. Первые десять победителей получают денежное вознаграждение в сумме 1000000 $.
Побеждает самый быстрый!
